Rally Dakar-Dos grandes ascensos

Destacados. Juan Carlos Salvatierra volvió una vez más a recuperar posiciones al largar en el puesto 104 y acabar la etapa de 55, mientras que Marco Bulacia ya es 46 en la general.

Tras la etapa, está claro que no es para que se queden atrás, pues están preparados para ir a luchar con los que están entre los 30 primeros puestos de la categoría motos y autos del Dakar 2013. Juan Carlos Salvatierra ayer dio una muestra de ello al largar en el puesto 104 y acabar de 55 en la clasificación de la novena etapa que unió las provincias argentinas de Tucumán con Córdoba. Por su parte, Marco Bulacia llegó de 48 y pasó del lugar 57 al 46 de la general.

Repunte de ‘Chavo’

Con la actuación de ayer, ‘Chavo’ quedó de 44 en la general y con ganas de dar hoy otro importante salto en la décima etapa entre Córdoba y La Rioja.

‘Chavo’ largó con motor nuevo y se notó en la etapa más dura y larga del Dakar 2013, con 852 kilómetros de recorrido, de los cuales 593 fueron de velocidad y 259 de enlace. En el trayecto los pilotos se enfrentaron con terrenos con bastante piedra y desniveles, que provocó más de una caída y puso en apuros a otros por la técnica que había que poner en práctica en algunos sectores. 

Con estos obstáculos por delante, a Salvatierra no le tembló el pulso para ir a buen ritmo confiado de lo que le puede dar la Honda estrenando motor. Además, el público se dio cuenta de esta situación pues durante su paso por la población de Churqui Cañada fue aplaudido, ya que la velocidad que imprimió allí fue superior a la de varios de sus rivales.

Incluso hubo algunos fanáticos que preguntaron por qué estaba rezagado en la clasificación general un piloto de esas características, que hasta el momento ha tenido dos problemas mecánicos que por poco provocan su abandono. El primero fue cuando tuvo que cambiar su bobina y el segundo cuando se le paró la moto a poco de pasar el último punto de control de la octava etapa, inconveniente que casi lo dejar fuera.

Bulacia, a buen ritmo

Luego de las primeras etapas, en las que tuvo varios problemas mecánicos en su camioneta Toyota, Marco Bulacia aseguró que su objetivo era acabar el Dakar, aunque a medida que avanza la prueba esa versión se desmorona. El piloto está cada vez mejor y ayer tuvo una buena actuación al ubicarse de 48 en la etapa y de 46 en la general, mejorando el puesto 57 que tenía.

El que también no se frena es Diego Martínez, que ayer volvió a acabar el recorrido que dejó a varios pilotos fuera de competencia por lo complicado 

LA ENTREVISTA    

“Si pasa por Bolivia, vuelvo a correr”

Leonardo Martínez / Cuatriciclos

Leonardo Martínez fue el piloto de cuatriciclos que asustó a la afición tuerca en Bolivia al accidentarse hace más de una semana corriendo el Rally Dakar. Hoy sigue en el hospital Angloamericano de Lima, donde fue trasladado de emergencia desde Ica, por la gravedad de sus lesiones. De momento, se recupera.

-¿Cuál es su estado actual?

- Me hicieron tres cirugías y tengo que estar sometido a controles diarios. Es que los 420 kilos que pesa la moto me aplastaron la pelvis, y todo lo que está internamente dentro de la vejiga me lo tuvieron que reconstruir. Ahora tengo que esperar dos meses para volver a caminar porque no puedo ni sentarme por el dolor.

- ¿Cuándo vuelve al país?

- Está previsto para mañana (hoy) o a más tardar el miércoles. La gente del Dakar me está dando el apoyo de repatriación y me están enviando en un avión privado. En Santa Cruz  voy a continuar mi recuperación en la clínica Foianini.

- ¿La ASO (Amaury Sport Organization) está corriendo con todos los gastos?

- No, los organizadores del Dakar solo han cubierto la parte hospitalaria de 4.500 euros ($us 6.019) y la cuenta se ha hecho cerca de 25.000. El saldo lo estoy pagando con un seguro que tomé antes de comenzar la carrera y si no lo cubría mi seguro lo iba a pagar yo, pero por suerte ya me llamaron y está todo bien. No puedo seguir quedándome acá porque mi familia está en un hotel y yo necesito volver a mi tierra, allá es mejor.

- ¿Qué sensación le deja este Dakar con lo que le pasó?

- Fue duro haberme caído, primero emocionalmente y después lo físico, por estar tanto tiempo inmóvil. El Dakar es hermoso, lo disfruto, pero tengo que comenzar a ver las cosas de manera diferente. Me hubiera gustado seguir corriendo y fue por eso que le dije a mi hijo (Diego) que continuara. Sé que el Dakar es duro porque hay imágenes que no se muestran, de gente herida, de autos y motos ardiendo por el camino.  

- ¿Volverá a correr?

- Si pasa por Bolivia vuelvo; claro, si nuestro presidente hace las gestiones y lo logra 

Chocó con una Vaca  y cedió el liderato

El destacado piloto de motos francés David Casteu (Yamaha), chocó ayer con una vaca en la novena etapa del Dakar, entre San Miguel de Tucumán y Córdoba, lo que le ha hecho perder más de 20’ con los primeros clasificados de la jornada.

El galo sufrió un traumatismo en el hombro y fue atendido por el equipo médico al término del primer tramo cronometrado del día, en el km 226, antes de un sector neutralizado de 122 kilómetros. Hasta ese punto, Casteu cedió 22’ con el líder de la etapa, el también francés Cyril Despres (KTM).

Al inicio de la jornada, Casteu lideraba la carrera con más de once minutos de ventaja sobre el portugués Ruben Faría, pero ayer el retraso lo obligó a ceder casillas.

En la categoría de autos, el piloto español Joan ‘Nani’ Roma fue el más veloz ganando la segunda etapa en el Rally Dakar, por delante del gran favorito Stephane Peterhansel. Por cierto, este último sigue siendo el más veloz en la clasificación general.

Por otra parte, la piloto de motos chilena Josefina Gardulski (Yamaha), la primera mujer latinoamericana en correr el Dakar, abandonó tras sufrir problemas mecánicos que provocaron un incendio en su moto. La chilena (24) había remolcado durante el primer tramo de la especial a su compatriota Axel Heilenkotter (Sherco) tras quedar varado. /EFE

El Dakar invita a realizar sacrificios

Pasan los días y siguen apareciendo fanáticos del Rally Dakar del  interior de Argentina y seguidores bolivianos en las diferentes etapas. La pasión de los aficionados es tremenda, tomando en cuenta los sacrificios que tienen que hacer para ver al menos un día de carrera.

Un buen número de los visitantes tiene que recorrer largas distancias; en el caso de los bolivianos, por ejemplo, Raúl Camacho tuvo que cumplir más de 2.000 km de caminos para poder estar en todas las etapas que se están realizando en las provincias de Tucumán, Salta y Córdoba. “La verdad que vine a desestresarme, pues me gusta el Dakar. Para ello me estoy gastando más de 4.000 dólares, pues me quedaré una semana al menos”, dijo Camacho, que ayer estuvo en la etapa que unió Tucumán y Córdoba.

Otros como Raúl Torriglia, de 70 años, un argentino que asegura que está cumpliendo su sueño de ver el Dakar, tuvo que conducir durante más de 3.000 km para recién ayer presenciar la prueba. “La verdad que para esto se necesita dinero, un buen auto y permiso en el trabajo”, dijo.

Vivencia. Las familias Salazar, Orquera y Mendoza vivieron de cerca la carrera en Salta y Catamarca