Dentro del plan de trabajo de la Gobernación hasta el 2015, como uno de los pilares principales está incidir en el tema vial. Esperan que hasta la conclusión de la gestión de esta Gobernación se consolide una ruta asfaltada hasta Paraguay en todos sus tramos, además de comprometer el asfaltado de más de 3.100 kilómetros en todo el departamento.
El director del Servicio Departamental de Caminos (Sedeca), Luis Fernando Navarro, señaló que es un desafío difícil, pero no imposible. El mismo consiste en superar el asfaltado de 3.100 kilómetros en el departamento hasta la conclusión de la gestión. “Será una tarea dura, debido a que al momento sólo se tiene un avance de 75 kilómetros”, añadió.
El funcionario recordó que en la Cumbre Vial se habrían comprometido el trabajo vial de 2.160 kilómetros, es decir, que ahora se incrementaron cerca a 1.000 kilómetros. Esperan entregar la ruta hacia Paraguay desde la ciudad de Tarija hasta el 2015, de manera coordinada con la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC).
Navarro enfatizó que en la reunión de gabinete del pasado lunes, realizada en San Pedro de Sola, se estableció trabajar en cuatro pilares: agua, producción, energía y vial, éste último, prevé en las siguientes semanas el inicio de siete proyectos camineros importantes que comenzarán con su ejecución física en la próxima gestión.
SIETE PROYECTOS
El primer proyecto que debe retomar su ejecución será la de Bermejo - San Antonio. El proceso de licitación para la construcción de la vía quedó desierto por observaciones técnicas y dentro de veinte días se espera nuevamente hacer una convocatoria.
El segundo proyecto vial es el túnel del kilómetro 19 en el tramo Puente Jarkas - Piedra Larga. Este proyecto está adjudicado y se espera completar la documentación requerida en un máximo de tiempo de diez días.
La tercera obra está en la misma ruta en una nueva fase, Puente Jarcas - Piedra Larga. Al momento se encuentra en proceso de licitación y la apertura de sobres se realizará el 7 de diciembre.
Otro proyecto que se destaca es la ruta Final Copacabana – Yunchará. El mismo está adjudicado y en diez días se podría tener ya la documentación completa para su ejecución.
San Simón - Saladito es el quinto proyecto caminero de prioridad. Se ha informado que en la tercera semana de este mes se tendrá la apertura de sobres para adjudicar la obra.
La sexta obra es San Josecito - El Pescado. El séptimo son las obras de arte de Narváez; ambos proyecto se encuentran en procesos de licitación y se tendrá la apertura de sobres en la tercera semana de diciembre.
PLAN OPERATIVO
Navarro adelantó que en la época de lluvias las empresas constructoras deben instalar sus campamentos y establecerse en el lugar de trabajo para que así, ni bien pasen las lluvias, puedan comenzar con la ejecución física de las obras viales.
En lo que respecta a los tramos camineros en la ruta al Chaco, Navarro informó que los estudios se encuentran en la fase final de aprobación. En el caso de Entre Ríos - Palos Blancos se ha readecuado el proyecto para la preparación de la documentación; se tuvo algunas observaciones pero ya fueron subsanadas y se tiene programado presentarlo el lunes 10 de diciembre en la ciudad de La Paz ante la ABC para acelerar su ejecución.
Los otros tramos complementarios que son trabajados por los ejecutivos seccionales, según la jurisdicción que les corresponde, el funcionario informó que los mismos presentan un buen avance.Entre Ríos - Palos Blancos,se encuentra en la etapa final de aprobación del estudio, para posteriormente proceder con la ejecución física.
Navarro indicó que el desafío es entregar la ruta Tarija - frontera con Paraguay terminada y asfaltada hasta 2015, hecho que deberá significar que no falte ninguno de los tramos.
El secretario Ejecutivo de la Gobernación, Roberto Ruiz, señaló que dentro del plan vial que se pudo concertar en la Cumbre Vial, se tienen alrededor de 50 nuevas rutas a construir, muchas de ellas estaban con competencias municipales, pero ahora se pudo permitir que la Gobernación pueda realizar inversiones en muchos de ellos.
OBRAS EN EL NORTE
Ruiz indicó que el proyecto a llevar adelante en la ruta Villazón – Tarija se basará en la construcción del puente de Peña Rajada. El mismo tiene el visto bueno del Gobierno e incluso se podría obtener parte del financiamiento del nivel central del Estado.
El fucnionario explicó que es un puente de 1.200 metros que pasa por un cañón que tiene una profundidad de entre 700 y 800 metros. Según los cálculos preliminares, el mismo podría llegar a costar entre 70 a 140 millones de dólares, dependiendo de la tecnología que se vaya a utilizar en la ejecución del proyecto.
“Ya se tiene un estudio del proyecto y para la próxima semana se lo presentará a la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) para que lo pueda revisar, posteriormente se buscará los financiamientos necesarios para su ejecución. Estos podrían ser internos o externos, se espera que pueda terminarse hasta 2015”, proyectó.
VARIANTES AL CHACO
Con respecto a las variantes al Chaco, el funcionario aclaró que dos tramos fueron trabajados en la gestión de Mario Cossío, sin embargo, estos fueron suspendidos.
Uno de ellos fue suspendido por el mismo Cossío y el otro se encuentra en proceso de cancelación por la actual Gobernación.
Éste último tiene una denuncia en el Ministerio Público, del que se está a la espera del resultado de las investigaciones. Se solicitó también la ampliación de las investigaciones para autoridades de la gestión del gobernador suspendido.
Dijo que es necesario saber en qué condiciones se firmaron los contratos, ya que señala que los proyectos de las variantes al Chaco no tienen ningún estudio a diseño final, y que se hicieron inversiones de recursos económicos que no fueron ejecutados físicamente, vale decir se pagó planillas sin trabajo realizado./El País
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