Gobernación entierra la variante Al Chaco resolviendo los contratos

Mientras la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) espera que el Servicio Departamental de Caminos (Sedeca) le entregue en diciembre el proyecto a diseño final actualizado del tramo carretero Entre Ríos – Palos Blancos, que ejecutará con su propio presupuesto o buscando financiamiento, conforme se acordó en la Cumbre Vial realizada en Entre Ríos en mayo pasado, la Gobernación de Tarija finalmente resolvió los dos contratos de obra de la variante.

El director departamental de la ABC de Tarija, Marcelo Sosa Castellanos, ha asegurado ayer que el 2013 es, “si o si”, el año de inicio de obras de la ruta al Chaco siguiendo el trazo actual entre Entre Ríos y Palos Blancos, ruta que tiene una longitud aproximada de 72 kilómetros, pero que podría variar cuando concluya la actualización del diseño.

Si el Sedeca entrega, como tiene comprometido, el estudio en diciembre próximo, la ABC estima que en cuatro meses, hasta mayo, podría conseguir el financiamiento, que bordeará los 85 millones de dólares, y de inmediato licitar la obra. Este proceso, a su vez, tomará unos tres meses, hasta julio de 2013, por lo que en agosto del próximo año, según se estimó, se iniciarían los trabajos físicos.

Para Sosa, los criterios de diseño garantizarán que por la ruta asfaltada circularán camiones de alto tonelaje, dado que no deberán existir pendientes mayores al 8% y la velocidad de diseño exigirá radios de curvatura en curvas horizontales lo suficientemente grandes.

Una vez iniciada la construcción física, considerando su longitud, se estima que las obras duren unos tres años, según Sosa.

Gobernación olvida la “variante” al Chaco

La Gobernación de Tarija finalmente, luego de más de un año de titubeos, resolvió los dos contratos de obra que tenía pendientes para la construcción de los tramos carreteros Serranía Tapecua – Zapaterambia y Zapaterambia – Itaguazuti, que correspondían a la denominada ruta variante, que partía de San Simón, pasando por Saladito, de donde se iniciaba la nueva ruta hasta conectar con Sábalo y la Central, próximos a Villa Montes.

Ayer la Gobernación notificó con sendas cartas notariadas de resolución de contrato a los dos consorcios empresariales de constructoras que estaban a cargo de la variante, con lo que esas obras pasaron ahora a la etapa de liquidación de cuentas.

Los datos.-

- Gobernación abandona la variante al Chaco y seguirá por la ruta fundamental

- Se estima una inversión de 85 millones de dólares en el proyecto carretero

/El Nacional