El transporte identifica tres rutas que complican la transitabilidad

La Federación del Autotransporte “15 de Abril” denunció que existe deficiencia en el mantenimiento de las carreteras que unen a Tarija con la provincia Gran Chaco y el Norte del país, responsabilidad que está a cargo de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) informó José Larrazábal, ejecutivo del transporte.

Explicó que hay rutas que carecen de mantenimiento y se vuelven peligrosas para transitar, éstas son Entre Ríos-Palos Blancos; El Angosto- Caraparí en la ruta al Chaco, además del camino Iscayachi-Tarija.

“Debemos dar gracias que no está lloviendo, pero a pesar de ello las rutas hacia el Chaco y el Norte están en pésimas condiciones, a tal punto que muchas veces se nos hace inviable seguir transitando por esas zonas—manifestó Larrazábal—es necesario realizar ripiados, recojo de escombros en la vía y mejorar la totalidad de los baches que existen”.

Explicó que existen empresas en las zonas más conflictivas, pero la maquinaria y el personal no es suficiente para poder realizar los trabajos que están avanzando lentamente. Ante esa situación solicitaron a la ABC, presione a las empresas a cargo del mantenimiento para mejorar las vías interdepartamentales.

Paradójicamente al no haber mantenimiento ágil en las rutas fundamentales de Tarija, Vías Bolivia que está a cargo de peaje, masificó sus puestos de control para el cobro de dinero que es invertido en el mantenimiento de carreteras.

“Nos parece ilógico que nos suban los costos por peaje, y en varios puntos del camino, pero no vemos trabajos ágiles de la ABC que supuestamente tiene los recursos necesarios para este año, que servirán para mantenimiento—indicó—lo que más nos preocupa es la ruta al Chaco donde existen más de 280 kilómetros”.

Añadió que en el caso de Iscayachi y la Cuesta de Sama, tienen dificultades por la falta de ripiado, es así que en varios lugares, por los baches profundos del camino, muchos motorizados tuvieron desperfectos técnicos.

“Sabemos que  para este años ese camino aún tiene presupuesto, y no habría razón para no seguir invirtiendo—explicó—al año que viene habrá otra carretera y se dejará de lado Iscayachi, pero entre tanto la ABC debe seguir haciéndose responsable”.

ABC: las carreteras reciben mantenimiento

El director departamental de la ABC, Marcelo Sossa, explicó que como institución estatal, están realizando el mantenimiento a todas las vías, empezando desde Bermejo, el Chaco e Iscayachi, donde dicen están invirtiendo una fuerte cantidad de recursos.

“Estamos trabajando en diferentes rutas del Chaco, como en Castellón, Tapecua, Villa Montes y Caraparí, a ello se suman los mantenimiento en el camino a Bermejo y también estamos desarrollando trabajos en Iscayachi, donde realmente por su situación de altura y terrenos obedece invertir más recursos que como ABC lo estamos realizando—dijo Sossa—para mejorar estos tramos incluso estamos trabajando con algunas autoridades caso del Chaco y el propio Servicio Departamental de Caminos”.

Reconoció que la ruta más complicada es hacia el Chaco, donde no sólo requiere de inversión para mantenimiento, sino que requiere la construcción de una nueva vía que le da mayores condiciones  a quienes recorren esas rutas.

En cuanto a la cuesta de Sama se seguirá invirtiendo, pero desde el siguiente año estará en funcionamiento el nuevo camino por el Túnel de Falda al Queñua.

LOS DATOS

ABC masificó los trabajos de mantenimiento en diferentes zonas, en especial en la ruta al Chaco.

Transporte reclama por el aumentó de baches, caída de escombros y deterioro de las vías.

El presupuesto reducirá de Bs 126 a 30 millones

El ejecutivo de la Federación del Autotransporte “15 de Abril”,  José Larrazábal, hizo conocer que  la inversión en  mantenimiento de carreteras reducirá de 126 millones de bolivianos, que actualmente se desembolsaron para el 2012, a 30 millones previstos para el 2013.

Mencionó que los motivos por el que se está reduciendo el presupuesto, hasta la fecha, no fueron dados a conocer oficialmente. Ante esa situación realizarán una representación a la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) para que expliquen los pormenores.

“Vamos a hacer la representación nacional porque no nos parece que al próximo años nos reduzcan el presupuesto—dijo Larrazabal—sabemos bien que estamos con dificultades con el mantenimiento y se imaginan cómo será al siguiente año, por tal razón no estamos declarando en estado de emergencia”.

El director departamental de la ABC, reconoció que habrá una reducción de presupuesto a 30 millones de bolivianos, explicando que la medida no sólo es con Tarija, también con otros departamentos.

“Es una reducción a nivel nacional y Tarija ocupa el cuarto lugar en tener mayor presupuesto y ello alcanzará para hacer el mantenimiento –indicó—ojo que todo ese recurso será para conservación vial y nada mas”./El Nacional