Santa Cruz-Un taxista golpea, viola y roba dinero a su pasajera

La Fiscalía y la Policía cruzan información para ver si se trata del mismo sujeto que intentó raptar a dos adolescentes, a una funcionaria de la UVE y a una universitaria 

Uno o varios maniáticos andan sueltos disfrazados de taxistas en la capital cruceña a la pesca de pasajeras, sobre todo jóvenes, para satisfacer sus deseos más oscuros y además robar. No se puede pensar otra cosa con lo que está sucediendo desde el sábado, puesto que, a las 19:00, ese día un chofer intentó raptar a dos adolescentes, de 17 años, y la noche del lunes otro taxista golpeó y violó a una muchacha, de 22 años. 

A estos hechos se suma el de una universitaria brasileña que el sábado por la mañana se resistió a ser subida por la fuerza a un auto Toyota Starlet plomo, y las peripecias que una funcionaria de la UVE experimentó el 12 de julio, cuando tomó un taxi fuera de su oficina de la calle Campero y el chofer la condujo hasta la zona de la Pampa de la Isla, donde intentó abusar sexualmente de ella.

Estos acontecimientos han activado las alarmas en autoridades de la Unidad de Víctimas Especiales (UVE) y en la Policía, que cruza información con las víctimas para elaborar ‘identikits’ de los agresores, con el fin de saber si se trata de uno o de varios pervertidos o si cabe la posibilidad de la existencia de alguna red de trata de personas.

El último caso se sabe que ocurrió alrededor de las 19:20 del lunes, cuando una joven abordó un taxi blanco en la avenida Centenario y pidió ser llevaba a su casa, situada en el tercer anillo y av. Roca y Coronado. El chofer, con aspecto de ser del interior del país, avanzó por una avenida próxima al Club de Tenis y se detuvo en un lugar oscuro, pegó las puertas, agredió con golpes de puño y con una barra metálica a la pasajera y consumó la depravada acción. Acto seguido, la despojó de su cartera con un celular y un dinero que la víctima había cobrado poco antes.

El delito está siendo indagado por personal de la UVE, que también investiga el episodio que con más suerte les tocó vivir a las dos compañeras de colegio que planearon ir a divertirse en el Cine Center y terminaron zafándose de un taxista que las estaba llevando por la fuerza hacia la zona norte de la ciudad.

Las chicas se libraron del agresor gracias a un conductor anónimo que se cruzó e hizo aminorar la velocidad al seudotaxista que escapaba en un auto Toyota Corolla blanco, de los antiguos. “No recuerdo ningún golpe, parece que caí de cabeza y perdí la memoria. Solo recuerdo cuando estaba en la ventana del taxi y luego en la acera con la gente alrededor. Ahora voy a tomar más precaución, tendré que llamar un radiomóvil para transportarme”, dijo la adolescente internada en la Caja Petrolera, con lesiones en la columna.

Su amiga sufrió la torcedura de un pie. La fiscal Margoth Vargas indicó que a ambas chicas se les iba a tomar las entrevistas sicológicas para armar el retrato hablado del bandido.

Asimismo, ayer se hizo un recorrido por el itinerario que hizo el taxista para averiguar si los vecinos vieron algo. Por otro lado, la fiscal señaló que solicitará la revisión de imágenes de las cámaras instaladas por la Gobernación en la ciudad, con la esperanza de que uno de estos artefactos haya filmado el vehículo del degenerado que mientras escapaba avisaba a alguien por teléfono que tenía a dos chicas.

A criterio de Rosa Ribera, abogada de la Defensoría de la Niñez y Adolescencia, la Policía debe realizar controles a los taxis o buscar la forma de garantizar un servicio seguro para los pasajeros.

Guido Arroyo, subcomandante de la Policía departamental, se declaró impotente ante este fenómeno, pues dijo que resulta difícil controlar la circulación de taxis particulares, puesto que por ley no se puede prohibir el derecho al trabajo a los taxistas libres. Por lo tanto, a los delincuentes les basta con colocar un letrero de taxi a su vehículo para cometer sus fechorías. “Estamos en emergencia por esta situación. Recomendamos a la población tomar radiomóviles conocidos”, instó Arroyo.

Aporte a su seguridad

- Transporte seguro. El subcomandante de la Policía, Guido Arroyo, exhortó a los padres de familia y a las jóvenes utilizar radiomóviles o radiotaxis de empresas conocidas para garantizar un servicio fiable.

- Identidad. La autoridad policial sugirió también a los clientes que soliciten a la centralista el nombre completo del conductor que los va a recoger y las características del motorizado.

- Numeración. A las adolescentes y mujeres adultas se les recomienda no subir a vehículos sin la viñeta que Tránsito ha otorgado a los taxis registrados voluntariamente. Consiste en una numeración con un fondo en un círculo amarillo pintado en los costados traseros del motorizado.

- Precaución. Si la persona que espera taxi en la vía pública percibe que un vehículo sin características de taxi se detiene a su lado, debe alejarse de la calzada y buscar un refugio seguro o pedir ayuda a un vecino.

- Prevención. Tránsito recomienda a los propietarios de taxis no entregar por el lapso de 24 horas su motorizado a los taxistas, pues pueden cometer delitos sin que el dueño se entere.

Se desconoce cantidad de taxis libres

Armando Enríquez, director del Organismo Operativo de Tránsito, informó de que su unidad tiene registrados 16.500 taxis y conductores (radiomóviles, radiotaxis y transportistas particulares), pero no cuenta con información oficial sobre la cantidad de taxistas ocasionales que trabajan en la capital cruceña.

No obstante, la autoridad policial cree que transitan unos 20.000 taxis, lo cual quiere decir que alrededor de 3.500 alzan pasajeros sin ningún control.

“Hemos empadronado a 16.500 conductores con la Tarjeta de Identificación del Conductor (TIC) por disposición del Viceministerio de Seguridad Ciudadana; sin embargo, el problema está en el transporte libre, puesto que no podemos coartar el derecho al trabajo. Por lo tanto, de eso se aprovechan los delincuentes. Buscaremos la forma de ejercer control con la Felcc y otras entidades”, dijo Enríquez.

El año pasado, con la aplicación de un proyecto piloto en La Paz, se identificó cerca de 3.000 casos de choferes de taxis y radiotaxis con antecedentes penales, muchos con denuncias y procesos de robo e intento de asalto y violación./El Deber