La realidad diaria del conflicto entre Israel y Palestina

Para los israelíes es una cerca que los protege y redujo los ataques terroristas; para los palestinos, un muro que conduce a un apartheid. De nuestra enviada especial

Crédito foto: Reuters

La construcción, que en su totalidad recorrerá 725 kilómetros separando a Israel de Cisjordania, es uno de los tantos puntos complejos que posee el conflicto palestino-israelí y es motivo de polémica no sólo entre ambos pueblos sino en el interior de la propia sociedad israelí.

"La cerca fue una decisión unilateral israelí. Fue el resultado de la conclusión política de queno había un 'socio' palestino con quien negociar una separación y, por otro lado, el público israelí exigía una acción enérgica que detuviese la ola de atentados y acciones suicidas", señala Aaron Barnea, del Círculo de Padres, y quien se opuso a su construcción porque defendía medidas de acercamiento de las partes.

No obstante, y tal como lo demuestran las estadísticas del gobierno israelí, admite que, desde su levantamiento en 2002, el muro ha contribuido a reducir los ataques "casi por completo". Aclara, sin embargo, que en su opinión la causa determinante del fenómeno "debe buscarse en la decisión estratégica de la Autoridad Palestina de controlar conmano dura todo conato de violencia desde Cisjordania".

Dany Tirza, coronel retirado del Ejército de Israel e ideólogo de la cerca de separación, asegura que la "barrera" es "vital para la seguridad" de los israelíes. "Me gustaría vivir sin muro. Espero que caiga un día como ocurrió con el de Berlín. Pero hoy es una necesidad", comenta.

Reconoce que causó mucho daño a los palestinos, pero señala que el Gobierno siempre trató de minimizar esas consecuencias negativas. Por eso, se adquirieron 300 autobusespara garantizar el trasladado de niños palestinos hacia las escuelas del lado israelí y se ofrecieron indemnizaciones a los agricultores que perdieron su tierra. Sólo el 20% las aceptó.

La construcción alterna alambrado con paredes de hormigón -según las autoridades israelíes, corresponde al 5% del perímetro- de nueve metros de alto y 45 centímetros de ancho. Y fue rechazada por organismos internacionales como la ONU (resolución ES10/13) y varias de sus oficinas: por la Corte Internacional de Justicia y grupos humanitarios como Amnistía Internacional y la Cruz Roja, que la catalogaron de una violación a los derechos de los palestinos y al derecho internacional.

Israel sostiene que la obra es una herramienta de defensa propia y los números oficiales respaldan esa afirmación: antes de su creación, se habían registrado tres mil atentadosque dejaron el saldo de mil muertos; desde que está operativa, la cifra se redujo en un 85 por ciento.

La efectividad también permite a las autoridades frustrar dos veces por semana cruces de terroristas y detener entre 10 y 20 de ellos en las proximidades de la cerca.

"No podemos entrar a nuestros terrenos, perdimos nuestras tierras y en otros sectores la actividad militar israelí, como por ejemplo la caída de una granada de gas, quema los territorios o los arruina", se queja Omar Jatib, un agricultor palestino afectado por la cerca. "Nos robaron la tierra para dársela a los israelíes que construyeron asentamientos", añade y asegura que "los judíos son muy buenos, el problema es de los políticos".

Al respecto, Barnea, quien perdió un hijo en la ocupación de Líbano, considera que la cerca "se transformó, para muchos palestinos, en un problema muy serio, especialmente para su libre desplazamiento de un lugar a otro".

Nicolás, un joven guía de turismo en Belén, afirma que "todos los efectos del muro son negativos". "Ningún muro puede ser positivo. No lo fue el de Berlín ni lo es el de Estados Unidos. Se afectó la economía, el agua, el turismo. Familias enteras quedaron separadas", comenta. De acuerdo con su punto de vista, el argumento de la seguridad que defiende el gobierno de Israel es una excusa. "Es cierto que hubo ataques terroristas, pero si en realidad fuera por miedo o seguridad, no estarían haciendo asentamientos, no seguirían construyendo casas al lado de él", indica.

La construcción, que costó 11 mil millones de shekels (3 mil millones de dólares) tomados del presupuesto nacional, respeta parte de la llamada Línea Verde, aunque también sigue un recorrido en territorios de Cisjordania, reclamados como propios por los palestinos.

Para muchos constituye un intento de Israel por erigir una frontera no reconocida internacionalmente en detrimento de su vecino. Es, por eso, uno de los puntos que discutir en un eventual proceso de paz entre israelíes y palestinos.

"No representa un obstáculo para la paz. Nosotros decimos que no tenemos la intención de que sea una frontera y ellos tampoco lo ven así. Si hay un acuerdo, va a incluir la cerca, los asentamientos, el intercambio de territorio; y vamos a correrla si es necesario, como lo hicimos con Egipto y Jordania", afirma Tirza.

Barnea considera que la cerca "crea, en las mentes de muchos israelíes, la imagen o la ilusión de que la solución de dos Estados es aún posible". "En el futuro, si es que se llegase a un acuerdo de paz, con sus debidas modificaciones, podría transformarse en límite. Pero para que una cerca sea 'buena', tiene que ser aceptada por ambas partes", subraya.

Jatib le atribuye un rol negativo para las relaciones entre los dos pueblos: "Estoy no cien por ciento, sino doscientos por ciento seguro de que la cerca es un obstáculo para alcanzar la paz entre Israel y Palestina. Causa mayor odio de los palestinos a los judíos. Nosotros tenemos miedo de acercarnos al muro".

"En cuanto es obstáculo en el camino del encuentro entre las partes, es un obstáculo al diálogo, condición necesaria para la negociación. En este sentido dificulta el proceso de paz", coincide el miembro del Círculo de Padres./Infobae