Desde el análisis del Colegio de Arquitectos, el Gobierno Municipal no está dando cumplimiento cabal al Plan de Ordenamiento Territorial (PLOT), documento que entró en vigencia en enero de 2011. Pasaron tan sólo ocho meses y esta norma está siendo transgredida. Segúnla OficialMayorde Planificación y Ordenamiento Territorial, María Antonieta Rueda, la norma se cumple, pero al ser este un documento que fue elaborado en cinco años los datos deben ser actualizados.
Entre las obras observadas por el Colegio de Arquitectos se halla la construcción dela Terminalde Buses. Toda vez que ésta, de acuerdo al PLOT, debe ser emplazada en la final de la avenidaLa Paz, pero su ejecución está prevista en el distrito 10, barrio Simón Bolívar. De acuerdo al presidente del Colegio de Arquitectos, Rodolfo Caballero, no sólo se debe observar la ubicación de la obra, sino el carácter del uso de suelo que va ocasionarla Terminal. Debemoscuestionarnos ¿Está planificada la zona para el crecimiento que se va generar en los alrededores? ¿Existen normativas para las nuevas construcciones que se van ejecutar en el lugar? Se debe tomar en cuenta que las Terminales de Buses, dentro de una ciudad, son generadores de desarrollo.
Por tal razón, es necesario contar con un a normativa de crecimiento de la zona, desde los servicios básicos y organización urbanística del área.
“Por eso considero que el PLOT debe dar una respuesta a lo que tiene como visión, ciudad de la sonrisa, ciudad turística –dijo– pero de qué manera se lo va lograr”. El Colegio de Arquitectos considera que a menos de ocho meses de vigencia del PLOT este documento no está siendo empleado para lo cual ha sido elaborado.
También se observó la construcción de los centros de abasto. Toda vez que se desconoce los criterios y bajo que normativa han sido y serán ejecutados los nuevos mercados de la ciudad. Hizo mención al uso que se está dando a este tipo de obras, ya que en su gran mayoría están siendo ocupadas por oficinas administrativas del Gobierno Municipal, para lo cual se debió ejecutar una infraestructura exclusiva.
Entre otras de las observaciones que se hizo está la construcción de vías, toda vez que se considera que las avenidas no llevan a ningún lado, toda vez que las mismas terminan chocando con una pared. “Tenemos alrededor de 15 avenidas que no van a ninguna parte y terminan en paredes”, agregó.
Otro tema ligado con el crecimiento urbanístico son las ferias. El Colegio de Arquitectos considera que estas, tales comola NavidadSantaAnita, ferias barriales, ya no deben ser desarrolladas en las calles. Se debe contemplar espacios adecuados para el desarrollo de estas actividades económicas.
Pero no sólo se refirió a estos temas, también hizo mención al área deportiva, áreas verdes, centro histórico de la ciudad, a falta de ciclo vías, centro de convenciones entre otras obras que hacen el desarrollo urbanístico de una ciudad.
Caballero aclaró que el Colegio de Arquitectos no hace observaciones con el ánimo de ir en contra de políticas partidarias, sino que desde antes, las directivas anteriores han observado el contenido del PLOT, pero las observaciones y recomendaciones no han sido tomadas en cuenta.
El crecimiento de la ciudad es el resultado de un desarrollo desorganizado, toda vez que hasta la fechala Alcaldíano ha tomado en cuenta las perspectivas de los arquitectos de aportar con sus conocimientos y generar un cambio verdadero de la ciudad. Se espera que el Gobierno Municipal haga partícipe al Colegio de Arquitectos de las decisiones urbanísticas de la ciudad.
NOTA DE APOYO
Rueda: Ubicaciones son sometidas a actualización
Marisol Coca Wilson / El Nacional
La oficial mayor de Planificación y Ordenamiento Territorial, Maria Antonieta Rueda, dijo que si bien el PLOT determina una zonificación de acuerdo al uso de suelo, esto no quiere decir que las obras sean emplazadas en el lugar. “El estudio del PLOT es muy general, por ejemplo en las zonas en que faltan servicios, como centros médicos se los marca para que gobierno municipal pueda ejecutarlos, pero esto no excluye hacer otro análisis actualizado”, mencionó Rueda.
Argumentó que el PLOT fue elaborado en la gestión 2005 y entró en vigencia en enero de 2011, razón por la cual no se excluye la posibilidad de actualizar los datos.
Respecto ala Terminal, dijo que el estudio del PLOT hizo manchar la ubicación ideal (final calleLa Paz), perola Alcaldía, al no contar con terrenos en el lugar realizó un nuevo análisis para buscar su emplazamiento, razón por la cual se ha previsto su ubicación en la zona sur de la ciudad.
Rueda aseguró un acercamiento con el Colegio de Arquitectos para trabajar de manera coordinada en la construcción de la imagen de la ciudad.
LOS DATOS
1.- Obras que ejecutala Alcaldía, mercados, vías, Terminal de Buses y otras incumplen el PLOT.
2.- El PLOT fue elaborado en la gestión 2005 y entró en vigencia en enero de 2011./El Nacional


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