Transitó aún no remitió informe sobre accidente del bus Pilcomayo

El Organismo Operativo de Tránsito de la localidad de Camargo, perteneciente a la jurisdicción de Chuquisaca, hasta la fecha no emitió un informe general, sobre el último accidente de la flota Pilcomayo, a la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT). Por esa razón hasta ahora no se determinó ninguna sanción para la empresa, informó Julio Cesar Aramayo, director de la ATT regional Tarija.

Un bus de la empresa Pilcomayo, que funciona con flotas de la polémica empresa Copa Moya que fue suspendida, sufrió un accidente a pocos kilómetros de la localidad de  Camargo el pasado 22 de junio. El bus, que se trasladaba desde la ciudad de Cochabamba a Tarija se volcó cerca de un puente en la localidad de La Palca, dejando un saldo de 12 heridos y una persona fallecida.

“Al momento no hemos recibido un informe de Tránsito para iniciar una investigación y ver si corresponde o no una sanción a la empresa, puesto que a partir de ese informe como ATT determinaremos si hubo responsabilidad de la empresa o no—manifestó Aramayo—entre tanto no podemos hacer nada más”.

La autoridad de regulación y fiscalización, consultada sobre la situación del permiso de la empresa, mencionó que la empresa hizo todos los trámites en el Viceministerio de Transportes que es la instancia autorizada  para entregar o suspender licencias, para que las operadoras de transporte funcionen.

“Si cuentan con el permiso es porque cumplieron con todos los requisitos, los mismos no los entregamos nosotros, sino, la entidad nacional que son los responsables de emitir licencias de funcionamiento—indicó la autoridad—en lo que respecta a nosotros pues debemos verificar que esté cumpliendo con su función, al igual que hacemos con las demás empresas”.

Con respecto a las flotas que utiliza la empresa para operar, no quiso referirse a que son o no de la ex empresa Copa Moya, explicando que en las inspecciones realizadas simplemente se verifica que la misma este en óptimas condiciones, lo que se traduce a un control del Organismo Operativo de Tránsito que debe certificar dicha situación.

Las flotas cumplen todos los requisitos

El jefe de Tránsito de la Terminal de Buses mayor Roger Ayala, mencionó que cada uno de los buses que actualmente operan con salidas diarias a Cochabamba, La Paz y Oruro, cuentan con todos los requisitos que se exigen para operar, y por lo tanto no corresponde ninguna suspensión mientras no haya una orden de la autoridad superior que es la ATT o el Viceministerio de Transportes.

“Sabemos que la empresa tuvo un accidente el pasado mes, donde falleció la concubina del chofer y quedaron 12 personas heridas por el accidente en Palca—indicó Ayala—pero al estar en otra jurisdicción no compete que el caso sea tratado en esta ciudad, más que cumplimos con informar sobre lo ocurrido en aquella oportunidad”.

Con respecto a las flotas que son utilizadas actualmente por la empresa, se ratificó que existen cuatro que pertenecen a Copa Moya y tres a la propia empresa, donde figuran varios propietarios, entre ellos está el corredor Goyo Copa y algunos de sus familiares.

En el intento de conocer más sobre la situación de la empresa EL NACIONAL con la representante legal Dora Segovia, quien no pudo ser ubicada puesto que se encontraba en Yunchará.

LOS DATOS

Pese a una muerte con 12 heridos en accidente de Pilcomayo, la ATT aún no asumió acciones.

Tránsito ratifica que cuatro buses pertenecen a Copa Moya y otras tres son de Pilcomayo.

EL APUNTE

Pilcomayo solo recibió dos denuncias en ODECO

JOSUE HEBER ACEBEY C./EL NACIONAL

Las Oficina del Consumidor (ODECO) dela Superintendencia de Transportes, que cuenta con personal en la Terminal de Buses, confirmó que la empresa Pilcomayo a la fecha recibió solo dos denuncias desde el pasado 22 de febrero cuando comenzó a funcionar oficialmente con salidas interdepartamentales.

Una de las denuncia fue por la suspensión de un viaje y había que devolver pasajes, ya que el bus que debía salir con destino a Oruro se encontraba en mantenimiento.

Otra denuncia corresponde a un boleto hacia La Paz, donde un pasajero quiso posponer su viaje con anticipación de dos horas y la empresa se negaba a devolverle el dinero que al final tuvo que hacerlo.

“La verdad son las dos únicas denuncias que tenemos actualmente contra la empresa y mas de ello no ocurrió—dijo la funcionaria quien prefirió guardar en reserva su nombre—sin embargo en esta época es una de las empresa que mas está cumpliendo con todas las normas e incluso mas que las otras”.

Con respecto a las flotas que son utilizadas para los viajes ratificó que algunas de ellas eran de la Copa Moya./El Nacional