Poblador de Challapata: ‘Mi vecino chutero obtuvo 6 autos y 1 casa en 2 años’

Erbol, en su recorrido por las calles de Challapata, Oruro, constató que vehículos sin placas de control circulan por todas las calles sin restricción alguna y muchos de los chóferes que los conducen son jóvenes propietarios y a la vez revendedores de los motorizados ilegales, actividad  que se convirtió en  un “oficio” muy rentable 


Entre una serie de conversaciones con habitantes de Challapata, sorprendió el testimonio de un poblador –que se llamó Félix (nombre ficticio) para no sufrir represalias de parte de los chuteros organizados– porque aseguró que su vecino pasó de ser un humilde ciudadano a un ostentoso comerciante de vehículos ilegales que ingresan de Chile.

“Mi  vecino no tenía nada, era pobrecito, en  dos años ya tiene seis autos de lujo,  una casa, pero también dicen que todo depende de la suerte porque a algunos no pueden vender rápido”, dijo. 


De acuerdo a esta fuente informativa, la mejor opción es vender el vehículo chuto en Challapata y viajar nuevamente a Chile en busca de nuevos vehículos, pero en coordinación con otras personas que se dedican a la misma actividad para poder enfrentar la posible intervención de policías en la frontera. 


“Los que no tienen  suerte no venden, depende de la suerte, pero más cuidado hay que tener en Chile, allí dicen que te disparan nomás de frente, no es como aquí (en Bolivia) que te disparan cintura para abajo, allá (los carabineros) en tropa vienen”, afirmó ‘Félix’ al momento de explicar los riesgos de este “trabajo”


Según la información que se recabó en el recorrido por la feria los autos chutos, en Chile se puede comprar vehículos entre 3.000; 3.500; 4.000; 6.000 dólares o más, dependiendo del modelo, marca y condiciones del motorizado. En Challapata, estos motorizados se comercializan por encima de los 4.500 dólares. Un auto Toyota Ipsun, modelo 2000, se ofrece en 4.700; 5.200 y hasta 6.000 dólares. 


Los garajes  y calles cercanas  a la feria de Challapata están inundados de centenar de autos chutos, la mayoría a la venta y otros que sirven de transporte público de la misma población del lugar. “La mayoría de los chuteros tienen 10, 30 y hasta 50 autos (a la venta), otros que no tienen mucho capital o están empezando recién unos dos o uno no más también”, afirmó Félix./Erbol