Después de que la empresa brasilera OAS argumentara la falta de provisión de combustible como motivo por el cual se estaría pidiendo una ampliación de 90 días en el plazo para entregar la vía Tarija – Potosí. El responsable distrital de Tarija dela Dirección Generalde Sustancias Controladas, Weimar Tito, aseguró que todas las solicitudes de autorización de compra y hojas de ruta para combustibles solicitados por las empresas constructoras, están siendo entregadas de forma normal.
El gerente regional dela Administradora Bolivianade Carreteras (ABC), Marcelo Sosa, indicó que las empresas constructoras que ejecutan obras viales en el departamento se quejaron por la falta de diesel, responsabilizando de la situación a YPFB y la dirección General de Sustancias Controladas.
“Nosotros como sustancias controladas, toda la documentación que ingresa, las solicitudes que nos ingresa de autorizaciones de compra y hojas de ruta, se los está emitiendo normalmente, con proformas de Yacimientos o caso contrario de estaciones de servicio, se los está emitiendo a todas las constructoras y empresas grandes que compran en cantidades”, explicó.
Indicó que la autorización para la compra de diesel, se realiza según las necesidades que tienen las empresas constructoras, algunas semanas demandan más y otras menos.
Consultado sobre el promedio de la demanda de combustible de las constructoras, indicó que eso depende de la empresa, por ejemplo, dijo la empresa brasileña OAS que ejecuta la carretera Tarija-Potosí, estaría demandando mensualmente un promedio de200 a250 mil litros.
“Todo va saliendo normal, según las proformas que emita Yacimientos a veces bajan hasta 120 mil litros, pero esos depende también según los meses por el trabajo que van desarrollando y por el tiempo”, enfatizó.
El director reiteró que en Sustancias Controladas no se presentaron problemas para la solicitud de autorizaciones de venta de combustibles, las que son emitidas en un periodo de 24 horas, tiempo que dura el trámite.
- La empresa brasilera OAS solicitó 90 días más para entregar la carretera Tarija Potosí, prevista para el 26 de junio.
- OAS argumenta la falta de provisión de combustible para la maquinaria pesada, algo que los responsables niegan./El Nacional


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