El Gobierno da tiro de gracia a plan de AeroSur

Aerolínea. La ATT dice que los inversionistas inflaron el plan de operaciones y advirtió que apenas volarían un mes. Los trabajadores tomaron ayer dos aeropuertos del país 

Amenaza. Efectivos de alto rango tomaron ayer el control del aeropuerto Viru Viru, en medio de la protesta de más de medio centenar de trabajadores de la aerolínea

Finalmente el Gobierno le dio el tiro de gracia a AeroSur. Ayer, la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) rechazó el plan de ‘salvataje’ presentado por accionistas e inversionistas, y además advirtió que iniciará un proceso judicial contra los responsables de la compañía, bajo la figura de quiebra fraudulenta.

El director de la ATT, Clifford Paravicini, señaló que el plan presentado tiene una estimación de cifras sobrevaluadas (la proyección de venta de pasajes es muy alta) y los costos de operación son subvalorados (presentaron costos menores a los que realmente tienen). 

De acuerdo con el reporte, AeroSur tiene deudas en Argentina, Brasil, España y Estados Unidos, y estos montos no han sido contemplados en el plan de ‘salvataje’. Tampoco se consideraron los cerca de nueve millones de dólares de pasajes prevendidos.

“El Gobierno le ha solicitado a AeroSur que presente un  plan de ‘salvataje’ de inversiones y no un plan de operaciones, y lo que presenta el señor (Willian) Petty es un plan sin inversiones, solo hay fondos de operación que, según todos los expedientes que tenemos en la ATT, es inviable que con $us 15 millones se sostenga más de un mes una empresa aérea”, dijo la autoridad.

Paravicini agregó que el Gobierno no puede ser embaucado una vez como se ha hecho con los cañeros o con el caso del Lloyd Aéreo Boliviano. “Fueron viejas y malas experiencias el aceptar contratos de esta naturaleza, por lo que no se aceptará un contrato de estas características. Lamentablemente los trabajadores de AeroSur fueron embaucados una vez más con un plan inviable”, sentenció.

La del martes fue una jornada de decisiones y desilusiones, a la vez, para los trabajadores de la aerolínea.

Cerca del mediodía, alrededor de 60 trabajadores bloquearon el ingreso al aeropuerto Viru Viru (Santa Cruz) y después tomaron la terminal aérea, llegando incluso a ingresar hasta la pista principal de aterrizaje de aviones.

En primera instancia si bien el bloqueo del retén de peaje retrasó y perjudicó a los viajeros que debían salir de la ciudad, de hecho algunos perdieron sus vuelos, después la toma de la pista duró apenas 12 minutos y no incidió ni para el despegue ni para el aterrizaje, porque a esa hora no había vuelos programados. 

Pasada las 15:45, cuando los trabajadores airados se replegaron a la terminal de pasajeros, llegó un contingente de policías de alto rango, encabezado por la comandante departamental, Lili Cortez, y tomaron el control absoluto del aeropuerto, no sin antes advertir a los que protestaban que serían detenidos si volvían a alterar el orden y poner en riesgo las operaciones. 

Cerca de las 19:30, allegados al inversionista William Petty dijeron desconocer el detalle de la respuesta de la ATT y optaron por esperar el retorno del estadounidense, que pasó el día en Cochabamba. 

Anoche, los líderes del sindicato de trabajadores de La Paz y de Santa Cruz se reunieron con el ministro de Obras Públicas, Vladimir Sánchez, pero no lograron conseguir que se revierta la situación. 

 Detalles

- Fundamento. La ATT sostiene que   exigió siete puntos que no fueron tomados en cuenta, porque prácticamente presentaron el mismo plan sin responder las observaciones. William Petty no demostró un deposito real  en alguna cuenta de banco boliviano.

- Sustento. La Ley 1182 dice que un contrato de Riesgo Compartido limita la posibilidad cierta de cobrar el dinero que se debe al Estado, puesto que supone la creación de un patrimonio autónomo distinto al que tiene AeroSur. Por lo que el inversionista no tiene la obligación de pagar las deudas anteriores, pero sí puede lucrar con los futuros ingresos.

- Perjuicio. Muchos pasajeros que debían volar ayer al mediodía se retrasaron y algunos, como Carlos Jiménez, perdió su vuelo a La Paz. El aeropuerto de El Alto está militarizado. /El Deber