Ampliación de plazo para conclusión de carretera Tarija-Potosí es un hecho

El gobernador interino, Lino Condori, el Comité Cívico de Tarija, la dirigencia del Autotransporte, funcionarios de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) y ejecutivos la empresa brasileña OAS, sostuvieron ayer una reunión en la casa cívica para analizar la situación de la construcción de la carretera Tarija-Potosí, en la que se resolvió solicitar un nuevo plazo para la entrega de la obra caminera, en tal sentido, el presidente nacional de la ABC estará presente en Tarija el martes próximo para hacer conocer esta decisión de manera oficial. La empresa brasileña OAS tendría que haber concluido con la construcción de la obra caminera el 25 de junio próximo, sin embargo, no será así por lo que solicita una nueva ampliación hasta enoviembre para terminar con la vía.
En la reunión de ayer estuvieron presentes el gobernador interino, Lino Condori; representantes de la empresa OAS, ABC, Asamblea Departamental, Comité Cívico de Méndez y del Autotransporte, entre otros.
Las autoridades y dirigentes coincidieron en que se debe solicitar como instituciones del departamento una nueva ampliación a las autoridades pertinentes para que la empresa brasileña pueda terminar la obra.
Otra de las resoluciones fue que se debe solicitar a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) que pueda abastecer de combustible suficiente a la empresa para que pueda mover la maquinaria y agilizar los trabajos, es decir,  dotarle 150 mil litros de diesel por semana y no 30 mil litros, como ahora.
El presidente del Comité Cívico, Walter Mogro, señaló que no es por estar a favor de la empresa, simplemente que si el Gobierno decide ejecutar la boleta de garantía de la empresa por incumplimiento de trabajos, la OAS podría irse del país y quedaría paralizada la obra.
Ante esta situación, se ha confirmado que para el martes 26 de junio el presidente nacional de la ABC, Luis Sánchez, estará presente en Tarija para sostener una reunión con las autoridades del departamento con el fin de tratar el tema carretero de la vía Tarija-Potosí.
La reunión prevista con Sánchez, será a las 10:00 horas del martes 26 en oficinas del Comité Cívico, donde se podría definir la situación de la obra y una posible ampliación para la OAS.
La solicitud de ampliación se podría presentar este viernes, con la firma de las instituciones que quieran sumarse a la petición para que se pueda concluir los trabajos en la ruta, por lo menos desde El Puente hasta San Lorencito, tramo que corresponde al territorio tarijeño.

DETERMINACIÓN
DE LA ABC
En entrevista exclusiva con fiscal de obra de la carretera Tarija – Potosí, Hibermón Bermúdez, a El País, la autoridad caminera, adelantó que la reunión del próximo martes 26 del presente, con el presidente nacional de la ABC será decisiva, ya que se establecerá en la misma, sí se puede ampliar o no el plazo a la empresa OAS para terminar con sus trabajos.
Sin embargo, Bermúdez dijo que se debe terminar con la obra pero en el marco de las normas establecidas en el contrato, es decir, que si es permitido que se pueda hacer una ampliación a la obra, “pero si no se puede hacer, este contrato establece que si no se cumple en el tiempo establecido la empresa deberá pagar una multa por día retrasado”.
“El riesgo que se corre si es que no se amplía el plazo es que se pueda ejecutar la boleta de garantía de la empresa, esa situación provocaría de manera inmediata la paralización de los trabajos”, advirtió.
Bermúdez reiteró que es por eso, que la reunión del martes en el Comité Cívico será decisiva, y definitorio donde se sabrá la situación del proyecto y de la empresa que ejecuta el tan anhelado proyecto carretero Tarija – Potosí, por la empresa brasilera OAS.

ANTECEDENTES
DEL PROYECTO
El proyecto caminero Tarija – Potosí comprende un total de 416 kilómetros, sin embargo, son sólo 296 kilómetros parte del tramo Cucho Ingenio (Potosí) - San Lorencito (Tarija) y son 120 kilómetros en el tramo Vella Vista – Camargo (Chuquisaca), vías complementarias que también forman parte del proyecto.
Bermúdez recordó que a fines de la gestión 2004, la empresa Queiroz Galvao fue quién comenzó a ejecutar el proyecto, pero en el transcurso se tuvieron dificultades, por lo que el 2006 se paralizó la obra y el 2007 se rescindió contrato, esto significó la paralización de la obra durante toda la gestión 2008.
Fue en el año 2009 que se consolidó para que la obra sea ejecutada por la empresa brasilera OAS, quién inicio trabajos el 1 de agosto de esa gestión, para ejecutar en un lapso de tiempo estimado de 28 meses, es decir hasta diciembre del 2011, fecha para la que se debería haber entregado la obra terminada. Es que el año pasado se firmó una adenda de ampliación de plazo por seis meses más, donde se fijó nuevamente un plazo para la conclusión de la obra 25 de junio del 2012.
Bermúdez informó que actualmente la obra tiene una ejecución del 88 %, lo que involucra tramos concluidos como el de Cucho Ingenio - Lecori, donde se trabaja en la capa asfáltica en el tramo Lecori – Camargo. En inmediaciones y el túnel de la Falda la Queñua, ya se tendrían 9 kilómetros con capa asfáltica y en los últimos días se pudo poner capa asfáltica en el tramo Cieneguillas - San Lorencito.

FISCALIZACIÓN 
Por su parte, el diputado oficialista del Movimiento al Socialismo, Luis Alfaro, manifestó que se encuentran preocupados, porque en años anteriores y hasta hora, no se pudo concluir que la OAS cumpla la ejecución de la obra, esto por un “contrato raro de un subrogación que ha dejado la Queiroz”, por lo que incluso han auspiciado una reunión de los Gobernadores de los tres departamentos para ver las alternativas de solución.
Aseveró que más que exigir una fecha de conclusión, que ya es imposible, o pensar en una ampliación de contrato, es menester persuadir y exigir a la empresas brasilera,  termine “los tramos faltantes, en Cucho Ingenio, Quebrada Honda (que ya está en su fase final), un sector de Camargo, y la parte que corresponde a Tarija”.
Alfaro advirtió que cada 15 días, el legislador realiza viajes desde La Paz a Tarija vía terrestre, por lo que sostuvo, que existe un avance regular por parte de la empresa, y que estima que se pueda tener el camino antes de las lluvias. La autoridad anunció que el lunes 25 de junio  recorrerá nuevamente el trayecto para realizar una evaluación en su avance.
Sobre el problema registrado en la falta de diesel, sostuvo que el tema ya está aclarado, y que se tendrá suficiente combustible para que la empresa no ponga escusas para realizar un trabajo óptimo en la obra.
El diputado aseguró que tienen la meta de que se concluya lo más antes posible, “ya no más plazos, otras medidas que quieran tomar las instituciones, están en su derecho pero queremos que se concluya”, dijo, a tiempo de mencionar que hay también que volcar la atención a la carretera al Chaco.
Instó a las organizaciones sociales e instituciones, a sumarse para que se termine antes el camino, y a ser veedores, ya que estimó que el avance de la carretera, estaría aproximadamente alanzando un 80 %, empero, dijo no conocer exactamente el dato./El País